Sofort beginnt das Ground Handling
- die Entladung der LKW und das Feinjustieren.
„Die WFS-Leute waren super professionell
und auch die Loadmaster von
„Air Bridge“, die zu dieser Verladung aus
Paris nach Lyon gekommen sind, haben
einen fantastischen Job gemacht,“ so
Hamacher. „Als der letzte LKW ankam,
ging mein Puls nach Tagen der Anspannung
das erste Mal runter. Ich wusste:
Ab jetzt kann ich nichts mehr machen.
Bis hierhin hatte ich mein Bestes gegeben,
jetzt lag die Verantwortung bei
anderen.“
Mit Ladematerial sind es schließlich
93.775 Kilo, die in den Jumbo geladen
werden müssen. Bis 22 Uhr wird an diesem
29. Mai bis ins letzte Detail geplant.
Nichts darf schief gehen. „Das war ein Tetris
Spiel XXL,“ lacht Hamacher.
14 Stunden später landet der Jumbo in
Lyon. Von hier soll es so schnell wie möglich
nach Peking gehen. Da ist es Sonntag,
der 30. Mai, 12 Uhr. Das letzte Packstück
wird um 14.29 Uhr geladen. Um 15.10 hebt
der Jumbo ab.
„Side Cargo Door zu, alles drin, eine unglaubliche
Erleichterung und ein tolles Gefühl,“
so Hamacher.
Ob sein Nervenkostüm einen ähnlichen
Auftrag noch einmal mitmacht? „Auf
jeden Fall. Jederzeit!“
Das Video zur Beladung des Fliegers
finden Sie mit dem QR-Code oder
unter dem Link:
https://youtu.be/oWQUrYt-rnc
You can find the video of the loading
of the plane with the QR code or
under the link:
https://youtu.be/oWQUrYt-rnc
Kontakt /Contact
Oliver Hamacher,
Leitung Luftfracht |
Head of Airfreight
MBS Logistics mbH
oliver.hamacher@mbslogistics.com
Photos: © MBS / Oliver Hamacher
INSIGHT 3 . 2021 15
link
/oWQUrYt-rnc